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李華明向媒體記者介紹當年修路情況。中新網記者 油氣分離器改良版陳海峰 攝
【決戰脫貧攻堅·決勝全面小汽車材料康】現代“愚公”12年在懸崖Audi零件峭壁“鑿”出致富路
中新網云南文山7月7日電(記者 陳海峰)“以前賣福斯零件頭豬，還得好幾個人抬下去，有一年，連人帶豬滾保時捷零件下了山崖，豬摔死了，人也受了重傷。”7月6日，“汽車材料報價決戰脫貧攻堅·決勝全面小康臺北汽車零件”采訪報道組走進云南西疇縣的巖頭村，村小組長李華明對著中新網記者如是說。
巖頭村，因地處大山深處的100米懸崖峭壁之汽車零件報價上而汽車空氣芯得名。
1997年，巖頭、垮石巖水箱水等11個村的群眾修筑了4.5公里長的主干簡易公路。然而，巖頭村因懸崖阻隔，進村的最后一公里沒有修通。村里的孩德系車材料子們在距離村子汽車機油芯2公里之外的學校上學，來回都要走2個小時的山路斯柯達零件。
“村里有6個年輕人曾經娶過媳婦，但后來又跑掉了，現在有4汽車零件進口商個男人還是光棍，姑娘奧迪零件們來到村口發現水箱精這里連公路都不通就轉頭回去了”。李華明介紹說。
“搬家不如搬石頭”，這個只有15戶人家的村莊，為了改變生存現狀，在村民小組長李華明的帶領下，全村村民前后花了整整12年，終于打通了山上連接山下主干道的“最后一公里”公路，他們也因此被外界稱為“現代愚公”。賓士零件
李華明介紹修路情況，山體還能看到當年修路留下的痕跡。中新網記者 陳海峰 攝
因為地理條件實在太惡劣，在剛組織村民準備修VW零件路的時候，有人汽車零件和他打賭：你如果能把藍寶堅尼零件這條路修通了，我拿手掌心煎雞蛋給你吃。
從2003臺北汽車材料年開始修路，到2015年修建完成德系車零件，12年的時間，他們缺乏機械設備，生生用雙手拿著簡易工具在懸崖上鑿出了一條“幸福路”。
“路不通，不賓利零件僅生活不方便，就連兒子以后也娶不到媳婦。”被稱為“獨臂戰士”的村民李光祥說。他為了修路借了3萬元BMW零件，為清還債務外出打工時出現意外，右臂被工廠機器絞斷，在這樣的情況下，他還把僅有的2000元工作賠償金全部上交修路。
李華Benz零件明介紹當年修路情況。中新網記者 陳海峰 攝
在修路的過程中，類似這樣感人的人物出Bentley零件現了Skoda零件不少。如今，不僅公路通了，水路也通了，山上的村民都用上了自來水。
路通了，產業也活Porsche零件了。該村已流轉土地30畝，土地流轉增汽車零件貿易商收3萬元。也發展起林下烏骨雞產業，今年喂養的4000只烏骨雞已經全部賣出，之后將擴大規模，此外，還建汽車冷氣芯設了現代化的養豬場，即將投入喂養，預計每年出產1000頭生豬。
“現如今，生活越來越好，大學畢業的姑娘也愿意嫁到我們這里來了。”李華明笑著說。(完)
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